Як виготовляється склопластиковий корпус човнів

LAWADAОсновним принципом вакуумної інфузії є розміщення сухого армування зі скловолокна всередині герметичної форми, створення негативного тиску за допомогою вакуумного насоса та рівномірне втягування рідкої смоли через шари волокна. Весь процес закритий, що зменшує відходи смоли та внутрішні порожнечі корпусу. Готовий ламінат зі скловолокна має збалансовану пропорцію волокна та смоли, що забезпечує рівномірну структурну міцність по всій поверхні корпусу. Ця вдосконалена технологія формування використовується для виготовлення корпусу патрульного катера довжиною 13,8 м, що відповідає вимогам тривалої роботи морського патрулювання.

Процедури виготовлення корпусу зі скловолокна

1. Підготовка форми

Відділювач і гелеве покриття рівномірно наносяться на поверхню форми, щоб гарантувати гладку зовнішність корпусу та легке виймання з форми після затвердіння.

2. Укладка зі скловолокна

Багатошарові склотканини покладені на гелькоут відповідно до структурних стандартів дизайну, з додаванням основних матеріалів для підвищення жорсткості корпусу.

3. Вакуумне ущільнення

Відривний шар, текуче середовище та плівка вакуумного мішка покриті покладеними шарами скловолокна, а всі краї повністю герметичні, щоб запобігти витоку повітря.

4. Вакуумна інспекція

Вакуумний насос видаляє повітря всередині герметичної сумки, а працівники перевіряють герметичність, щоб уникнути неповного проникнення смоли через витік повітря.

5. Настій живиці

Змішана смола направляється у форму через попередньо встановлені трубопроводи. Вакуумний тиск змушує смолу повністю просочувати всі шари скловолокна.

6. Затвердіння та видалення з форми

Композитну частину залишають твердіти під постійним вакуумним тиском. Після повного затвердіння вакуумні допоміжні матеріали видаляються, а повний склопластиковий корпус відділяється від форми.

7. Постобробка

Полірування, різання та структурне посилення проводяться на корпусі зі скловолокна для відповідності подальшим монтажним роботам.

Застосування склопластикового корпусу наПатрульний катер LAWADA 13,8 м

13,8-метровий патрульний катер LAWADA використовує скловолокно як основний матеріал корпусу, повністю виготовлений за допомогою технології вакуумної інфузії. Фіксовані габаритні параметри судна залишаються незмінними: габаритна довжина 13,8 м, габаритна ширина 3,77 м, осадка 0,85 м, розрахункова місткість 8+2 людини. Енергетична система оснащена двома горизонтальними дизельними двигунами American Mercury потужністю 350 к. с.

Ця конструкція корпусу зі скловолокна забезпечує стабільну хвилебійність і горизонтальну стабільність під час навігації. Процес закритої вакуумної інфузії забезпечує постійну товщину та структурну міцність корпусу зі скловолокна, знижуючи частоту технічного обслуговування в середовищах з морською водою. Стандартні допоміжні засоби судна включають склопластикову консольну кабіну, поручні з нержавіючої сталі, повну електричну систему, швартовні пристрої та рятувальне обладнання. Додаткові аксесуари, такі як GPS, VHF і ехолот, можуть бути встановлені на вимогу. LAWADA підтримує індивідуальний колір корпусу та конфігурацію обладнання, а також стандартизоване післяпродажне технічне обслуговування для підрозділів патрульної служби.

Резюме

Основним конструкційним матеріалом для сучасності залишається скловолокнопатрульний катер корпусів, а вакуумна інфузія формує стандартизовану виробничу систему для виробництва скловолоконних корпусів, яку можна відтворити.LAWADA інтегрує сучасну технологію формування скловолокна у виробництво патрульних катерів, постачаючи стабільні, стійкі до корозії корпуси зі скловолокна для виконання різноманітних завдань морського патрулювання.